-
1200кгДвоструки резервоар Термопластични предгрејач ИФ10001200
Прво, део боје се уноси у грејач за загревање. Када температура боје достигне 180-200 ℃, притисните обрнути вентил за мешање и непрестано додавајте нову боју у текућем стању. Када температура боје у котлићу достигне 210 ℃, боја се ставља у машину за обележавање кроз отвор за пражњење за изградњу
-
Термопластични предгрејач са двоструким резервоаром ЦИФ10001200
Двоцилиндрични термопластични предгрејач за уље и гас је побољшан на основу термопластичног предгрејача на гас. Опрема има посебну пећ за нафту и гас са двоструком наменом, која има велику брзину топљења и високу ефикасност, посебно када се користи дизел као гориво. Погодно, нема потребе да губите време за пуњење горивом; у удаљеним планинским подручјима и областима висоравни, садржај кисеоника у ваздуху је низак, дизел као гориво је очигледно повољнији од течног гаса, смањујући трошкове изградње, јер је нова генерација термопластичних предгрејача први избор грађевинског тима.
-
Термопластика са двоструким резервоаром ИФ600
1. Општи кораци употребе: прво припремите довољно дизела, моторног уља, хидрауличког уља и воде (за расхладну воду). Припремите се за спречавање и заштиту од пожара, проверите и поправите системску опрему како бисте се уверили да је у добром стању. Након покретања дизел мотора без оптерећења, постепено га учитавајте на 5-6мпа (не више од 8Мпа), сипајте део премаза у грејач за топљење и топљење. Када температура премаза достигне 100 ~ 150 ℃, покрените миксер за мешање и непрестано додавајте нови премаз у проточном стању, а укупна количина додатог премаза мора бити мања од 4/5 капацитета котла. Када температура премаза у котлићу достигне 180 ~ 210 ℃, она је у стању протока. Ставите течну боју у машину за обележавање кроз отвор за пражњење ради обележавања конструкције. Услови храњења и пражњења одређују се према количинама, времену изградње и временским условима. У нормалним околностима, материјали ће се потрошити на крају изградње.
2. Пре употребе и током одржавања: уверите се да хидраулични систем не цури или блокира; Проверите цурење или зачепљење гасног система; Уверите се да млазница није блокирана или да је отвор за вентилацију превелик. Након паљења, пламен се подешава на плаву боју; Ефикасна је контрола гасних вентила.
3. Замените сво хидраулично уље у резервоару за хидраулично уље пет или шест дана након прве употребе, промените уље по други пут месец дана касније и редовно проверавајте и чистите филтер резервоара за хидраулично уље.
4. Редовно ремонтирајте и одржавајте дизел мотор.
-
Термопластични предгрејач са једним резервоаром
Термопластични предгрејач једна је од главних опреме за изградњу ознака на путевима. У процесу означавања линија, први корак је загревање и мешање прашкасте боје у предгрејачу док се не претвори у течну боју, а затим сипа боју у машине за обележавање ради операције обележавања. Пошто ниво топљења боје има директан утицај на квалитет линија за обележавање, предгрејач игра важну улогу међу термопластичним уређајима за обележавање и битан је део за топљење боје.