хеад_бн_итем

Машина за обележавање путева

  • Термопластична машина за уклањање боје за обележавање путева

    Термопластична машина за уклањање боје за обележавање путева

    Термопластична машина за уклањање боје за обележавање путева се користи за уклањање и чишћење отпадних старих водова пре означавања термопластичне боје.

    Мотор покреће брусну главу да се брзо окреће.Глава за млевење елиминише конвексну површину под утицајем центрифугалне силе и чисти линије обележавања.

    Опрема садржи могућности одличног ефекта уклањања, брзе брзине уклањања и веома једноставног рада и одржавања.

  • Машина за чишћење и дување путева

    Машина за чишћење и дување путева

    Машина за чишћење не само да може у потпуности уклонити прашину, блато и цементну кашу на површини пута, већ може и побољшати квалитет градње.Машина за издувавање се користи за уклањање камена на коловозу, нечистоћа и плутајуће прашине након чишћења.Машина за чишћење и издувавање путева је једна од неопходних помоћних средстава у изградњи коловоза.

  • Аутоматска / самоходна термопластична машина за обележавање путева са аутомобилом / камионом / возилом

    Аутоматска / самоходна термопластична машина за обележавање путева са аутомобилом / камионом / возилом

    Самоходна термопластична машина за обележавање путева је једна од главних опреме у изградњи линије за обележавање термопласта или топлог топљења.Овај производ је једноставан по структури, флексибилан у раду и штеди труд у конструкцији, посебно за прелаз зебре, који се такође лако примењује.Очигледно је супериорнији у односу на сличне производе, и опремљен под-бенцхмарком да се носи са брзим пребацивањем референтне линије разних компликованих путева и неправилних линија обележавања.

  • Термопластична машина за обележавање путева ручним притиском

    Термопластична машина за обележавање путева ручним притиском

    Термопластична машина за обележавање путева са ручним притиском је једна од главних опреме у изградњи линије за обележавање термопласта или топлог топљења.

    Овај производ је једноставан по структури, флексибилан у раду и штеди труд у конструкцији, посебно за прелаз зебре, који се такође лако примењује.Очигледно је супериорнији у односу на сличне производе, и опремљен под-бенцхмарком да се носи са брзим пребацивањем референтне линије разних компликованих путева и неправилних линија обележавања.

     

  • 1200 кг термопластични предгрејач са двоструким резервоаром ИФ10001200

    1200 кг термопластични предгрејач са двоструким резервоаром ИФ10001200

    Прво се део боје уноси у котлић за топљење ради загревања.Када температура боје достигне 180-200 ℃, притисните реверзни вентил за мешање и непрекидно додајте нову боју у текућем стању.Када температура боје у котлићу достигне 210 ℃, боја се ставља у машину за обележавање кроз испусни отвор за изградњу

  • Двоструки термопластични предгрејач ЦИФ10001200

    Двоструки термопластични предгрејач ЦИФ10001200

    Двоцилиндрични термопластични предгрејач уља и гаса је побољшан на основу термопластичног предгрејача на гас.Опрема усваја специјалну пећ на нафту и гас двоструке намене, која има велику брзину топљења и високу ефикасност, посебно када се користи дизел као гориво.Погодно, нема потребе за губитком времена за допуну горива;у удаљеним планинским пределима и висоравнима, садржај кисеоника у ваздуху је низак, дизел као гориво је очигледно повољнији од течног гаса, смањење трошкова изградње, јер је нова генерација термопластичног предгрејача први избор грађевинског тима.

  • Двоструки резервоар термопластични ИФ600

    Двоструки резервоар термопластични ИФ600

    1. Кораци опште употребе: прво припремите довољно дизела, моторног уља, хидрауличног уља и воде (за воду за хлађење).Извршите припреме за превенцију и заштиту од пожара и проверите и поправите системску опрему како бисте били сигурни да је у добром стању.Након покретања дизел мотора без оптерећења, постепено га напуните до 5-6мпа (не више од 8Мпа), сипајте део премаза у котлић за топљење ради загревања и топљења.Када температура премаза достигне 100 ~ 150 ℃, покрените миксер за мешање и непрекидно додајте нови премаз у стању протока, а укупна количина доданог премаза биће мања од 4/5 капацитета котла.Када температура премаза у котлићу достигне 180 ~ 210 ℃, он је у стању протока. Ставите течну боју у машину за обележавање кроз отвор за пражњење за обележавање конструкције.Услови храњења и пражњења одређују се према количинама, времену изградње и временским условима.У нормалним околностима, материјали се морају потрошити на крају изградње.

    2. Пре употребе и током одржавања: уверите се да хидраулички систем не цури или блокира;Проверите да ли гасни систем има цурења или блокаде;Уверите се да млазница није блокирана или да је отвор за вентилацију превелик.Након паљења, пламен се подешава да буде плаве боје;Контрола гасних вентила је ефикасна.

    3. Замените сво хидраулично уље у резервоару хидрауличног уља пет или шест дана након прве употребе, промените уље други пут месец дана касније и редовно проверавајте и чистите филтер резервоара за хидраулично уље.

    4. Редовно ремонтујте и одржавајте дизел мотор.

  • Термопластични предгрејач са једним резервоаром

    Термопластични предгрејач са једним резервоаром

    Термопластични предгрејач је једна од главних опреме за изградњу путева.У процесу обележавања линија, први корак је загревање и мешање прашкасте боје у предгрејачу док се не претвори у течну боју, а затим боју сипа у машине за обележавање за операцију обележавања.Пошто ниво топљења боје директно утиче на квалитет линија за обележавање, предгрејач игра важну улогу међу термопластичним уређајима за обележавање и представља суштински део за топљење боје.